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Accueil > Catalogues > Pompe haute pression > Pompe à piston en céramique haute pression WHY50000
Les pompes haute pression WHY50000 sont conçues pour fonctionner au service maximum continu indiqué dans les paramètres de performance. Comparez simplement la vitesse du vilebrequin, la vitesse moyenne du piston, le diamètre du piston et la puissance nominale.
Qualité et fiabilité
La tête de pompe en acier inoxydable est exempte de contraintes alternées
Le joint haute pression à précharge du ressort prolonge la durée de vie
Piston en céramique solide pour garantir une haute résistance et un fonctionnement stable.
Un système intégré d’huile lubrifiante et de refroidissement du piston pour améliorer la durée de vie.
Réducteur à double engrenage intégré pour rendre l'équilibre de la transmission plus efficace
Conception spéciale du filtre magnétique du carter
Système de lubrification forcée du carter
Une conception intégrée de vanne d'entrée de liquide à bille améliore considérablement l'efficacité de la mécanique des fluides.
Conception informatique de la mécanique des fluides pour les charges dynamiques afin de garantir la plus haute fiabilité dans des conditions de travail maximales.
Le vilebrequin est fabriqué selon un procédé de forgeage à haute résistance et est spécialement traité
| POURQUOI50000-388 | |||||||||||
| Modèle | Plongeur | Flux | Puissance requise (kw) | ré | tr/min | ||||||
| réiameter | 280kw | 315 kW | 355kw | 400kw | 450 kW | 500kw | 550kw | n1 | n2 | ||
| (mm) | (je/min) | Pression de service (bar) | 1500 | 388 | |||||||
| POURQUOI50020 | 20 | 44 | 3350 | 1500 | 388 | ||||||
| POURQUOI50022 | 22 | 53 | 2770 | 3115 | 1500 | 388 | |||||
| POURQUOI50024 | 24 | 63 | 2330 | 2620 | 2950 | 1500 | 388 | ||||
| POURQUOI50026 | 26 | 74 | 1985 | 2230 | 2515 | 2835 | 1500 | 388 | |||
| POURQUOI50028 | 28 | 86 | 1710 | 1925 | 2170 | 2445 | 2750 | 3055 | 1500 | 388 | |
| POURQUOI50030 | 30 | 99 | 1490 | 1675 | 1890 | 2130 | 2395 | 2660 | 2925 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50035 | 35 | 112 | 1310 | 1475 | 1660 | 1870 | 2105 | 2340 | 2570 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50040 | 40 | 175 | 840 | 945 | 1060 | 1195 | 1345 | 1495 | 1645 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50045 | 45 | 222 | 660 | 745 | 840 | 945 | 1065 | 1180 | 1300 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50050 | 50 | 274 | 535 | 605 | 680 | 765 | 860 | 960 | 1055 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50055 | 55 | 332 | 445 | 500 | 560 | 635 | 710 | 790 | 870 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50060 | 60 | 395 | 370 | 420 | 470 | 530 | 600 | 665 | 730 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50065 | 65 | 463 | 315 | 355 | 400 | 455 | 510 | 565 | 625 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50070 | 70 | 537 | 275 | 310 | 345 | 390 | 440 | 490 | 535 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50075 | 75 | 617 | 240 | 270 | 300 | 340 | 385 | 425 | 470 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50080 | 80 | 702 | 210 | 235 | 265 | 300 | 335 | 375 | 410 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50085 | 85 | 792 | 185 | 210 | 235 | 265 | 300 | 330 | 365 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50090 | 90 | 888 | 165 | 185 | 210 | 235 | 265 | 295 | 325 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50095 | 95 | 990 | 150 | 165 | 190 | 210 | 240 | 265 | 290 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50100 | 100 | 1096 | 135 | 150 | 170 | 190 | 215 | 240 | 265 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50105 | 105 | 1209 | 120 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | 240 | 1500 | 388 |
| POURQUOI50110 | 110 | 1327 | 110 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 1500 | 388 |
| ré=Piston/Plunger dia. [mm] | POURQUOI50020~WHY50034: A type Fluid End, spring-loaded dynamic seal, SS fluid end |
| n1 = Moteur/tr/min | WHY50036 ~ WHY50060 : extrémité fluide de type B, joint d'étanchéité à ressort, extrémité fluide en alliage et SS |
| n2 = tr/min du vilebrequin | POURQUOI50060~WHY50110: C type Fluid End, spring loaded packing seal, alloy fluid end |
| Tableau de conversion : Puissance 1kW=1,34HP | L'efficacité de conversion de la pompe haute pression POURQUOI peut atteindre 90 % à 96 % |
| Pression opérationnelle 1bar = 14,5 psi = 0,1 MPa | |
| Course : 120 mm | |
| Choix N2：457 |
Le joint dynamique haute pression favorise les avantages de la conception du joint de type Y, améliorant encore l'efficacité, et le piston en céramique spécial peut atteindre un maximum de 3 000 bars.
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